Trek Fuel EXe 9.7 Gris Galactique Mat à Noir Fondu

Le Fuel EXe 9.7 redéfinit le VTT électrique et impressionne avec son tout nouveau moteur intelligemment intégré au cadre. Ce vélo n’est pas seulement léger, vif et aussi agile qu’un VTT traditionnel, il vient aussi à bout des longues montées avec aisance grâce à l’assistance de la propulsion. Avec son ensemble de suspensions revu et corrigé et son mélange de composants sélectionnés, les changements de vitesse secs et les manœuvres précises sur le trail se font facilement. Cet équipement de haute qualité, associé à un châssis en carbone léger, garantit un vélo très dynamique et rigide, avec un niveau optimal d’amortissement des vibrations, même lorsque les choses se corsent un peu sur le trail.

Equipement:

Cadre OCLV Mountain Carbon, batterie amovible, câbles internes, levier de renvoi en aluminium, diamètre du tube de selle 34,9 mm, logement pour guide-chaîne supérieur, ligne de chaîne 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, débattement 140 mm
Batterie TQ 360 Wh entièrement intégrée
Contrôleur Écran LED TQ avec Bluetooth &amp ; Connectivité ANT+
Moteur TQ-HPR50, 50 Nm, max. Puissance nominale continue 250 W , puissance maximale 300 W
Électronique Chargeur TQ 4A
Fourche FOX Rhythm 36, ressort pneumatique Float EVOL, amortissement GRIP, pivot de fourche conique, précourbure 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement 150 mm
Amortisseur Fox Performance Float X, Amortissement 2 positions, 205 x 60 mm
Roue avant Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, logement de disque 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
Roue arrière Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, logement de disque 6 trous, Boost148, 12 mm axe traversant
Moyeu VR Bontrager, aluminium, roulement étanche, axe en aluminium, logement de disque 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
Moyeu RH Bontrager, aluminium, roulement étanche, logement de disque 6 trous, Rapid Drive 108, moyeu à roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm
HR-Axe traversant Switch Bontrager, levier amovible
Jante Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve Presta
Pneus Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, tringle aramide, 120 TPI, 29 x 2.50 / Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasse Inner Strength, tringle aramide, 60 TPI, 29 x 2.50
Sangle de jante Bontrager TLR
Levier de vitesses Shimano SLX M7100, 12 vitesses
Dérailleur Shimano XT M8100, cage longue
Pivot E*thirteen E*spec Plus, 34 dents.., 165 mm de longueur de manivelle
Bras de manivelle E*thirteen E*spec Race aluminium, 34 dents, 170 mm de longueur de manivelle
Plateau E*thirteen E*spec, plateau en aluminium 32 dents, ligne de chaîne 55 mm
Cassette Shimano SLX M7100, 10-51 dents, 12 fois
Chaîne Shimano SLX M7100, 12 fois
Selle Bontrager Arvada, entretoises austénitiques, largeur 138 mm
Tige de selle TranzX JD-YSP39, course 100 mm, passage interne des câbles, 34,9 mm (S)
Tige de selle TranzX JD-YSP39, course 150 mm, câble interne, 34,9 mm (M)
Tige de selle TranzX JD-YSP39, course 170 mm, câble interne, 34,9 mm (L,XL)
Conducteur Bontrager Line, aluminium, 35 mm, hauteur 27,5 mm, largeur 780 mm
Poignées Bontrager XR Trail Elite, serrage nylon
Poignée Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, longueur 45 mm
Frein Frein à disque hydraulique Shimano à 4 pistons, Levier de frein M6100, étrier M6120
Disque de frein Shimano RT66, logement de disque 6 trous, 203 mm
Poids M – 19,05 kg / 42 lbs (avec produit d’étanchéité pour pneus TLR, sans chambres à air)
Max. Poids Ce vélo a une limite de poids maximale (vélo, cycliste et charge) de 136 kg.